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[1]贾康田.武康增建二线舵落口车站轨道衡施工技术[J].武汉工程大学学报,2009,(07):57-61.
　JIA Kang tian.Construction technology of rail weighbridge of Duoluokou station in of the new second line Wukang railway[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2009,(07):57-61.
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武康增建二线舵落口车站轨道衡施工技术(/HTML)
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《武汉工程大学学报》[ISSN:1674-2869/CN:42-1779/TQ]

卷:
期数:
2009年07期
页码:
57-61
栏目:
资源与土木工程
出版日期:
2009-07-28

文章信息/Info

Title:
Construction technology of rail weighbridge of Duoluokou station in of the new second line Wukang railway
文章编号:
16742869(2009)07005705
作者:
贾康田
中铁十二局集团有限公司，山西 太原 030024
Author(s):
JIA Kangtian
China Railway 12th Bureau Group CO.，LTD，Taiyuan 030024，China
关键词:
轨道衡; 施工; 技术
Keywords:
rail weighbridge; construction; technique
分类号:
U294.21
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
GCU-100二力合成不断轨动态电子轨道衡，是一种自动对行进中的列车实行不停车、不摘钩连续动态称重的计量设备.在由中铁十二局集团施工的武康增建二线舵落口车站改造工程中，通过对既有线运输、施工技术进行认真研究，在错综复杂、纵横交错的站场内部，快速有效地完成了新设轨道衡施工.
Abstract:
The GCU-100 doubleforce integration ceaseless dynamic electronic rail weighbridge is a kind of measuring equipment that can automatically，continuously and dynamically scale the running trains without requirement of uncoupling. Due to the earnest study on existing line transportation and construction technique，the reconstruction of Duoluokou station of the new second line in Wukang railway constructed by the Twelfth Bureau Group of Chinese Railway Construction General Corporation accomplished the newlybuilt railway scales under the complicated and interlaced station.

参考文献/References:

［1］叶庆泰.我国动态轨道衡称重技术的发展［J］. 衡器，1997，（4）：34-37.
［2］姜国顺，孙广顺，李长英.不断轨动态电子轨道衡测量原理的探讨［J］.计量技术，2002，（6）：21-23.
［3］上海铁路局职工教育处.营业线施工安全知识［M］. 北京：中国铁道出版社，2009.
［4］中华人民共和国铁道部.TB10210—2001/J118—2001铁路混凝土与砌体工程施工规范［S］.北京：中国铁道出版社，2001.

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：20090317
作者简介：贾康田（1966），男，山西太原人，高级工程师，硕士.研究方向：建筑工程施工技术管理.
更新日期/Last Update: