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[1]甘　露１,袁　润２,４,等.基于多源数据的公路边坡稳定远程实时监测系统设计[J].武汉工程大学学报,2015,37(12):31-35.[doi:10. 3969/j. issn. 1674-2869. 2015. 12. 007]
　,,et al.Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｒｅａｌ－ｔｉｍｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ｆｒｅｅｗａｙ ｓｌｏｐｅ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｍｕｌｔｉｓｏｕｒｃｅ ｒｅｍｏｔｅ[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2015,37(12):31-35.[doi:10. 3969/j. issn. 1674-2869. 2015. 12. 007]
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基于多源数据的公路边坡稳定远程实时监测系统设计(/HTML)
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《武汉工程大学学报》[ISSN:1674-2869/CN:42-1779/TQ]

卷:
37
期数:
2015年12期
页码:
31-35
栏目:
资源与土木工程
出版日期:
2016-01-14

文章信息/Info

Title:
Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｒｅａｌ－ｔｉｍｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｆｏｒ ｆｒｅｅｗａｙ ｓｌｏｐｅ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｍｕｌｔｉｓｏｕｒｃｅ ｒｅｍｏｔｅ
文章编号:
1674-2869(2015)12-0031-05
作者:
甘　露１; 袁　润２; ４; 贾　伟３
１． 湖北省交通投资集团有限公司，湖北 武汉 ４３００７４；２．武汉工程大学资源与土木工程学院，湖北 武汉４３００７４；３．湖北省宜巴高速公路建设指挥部，湖北 宜昌４４３７００；４．中建三局集团有限公司，湖北 武汉 ４３０００２
Author(s):
ＧＡＮ Ｌｕ１; ＹＵＡＮ Ｒｕｎ２; ４; ＪＩＡ Ｗｅｉ３
１．Ｈｕｂｅｉ Ｐｒｏｖｉｎｃｉａｌ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．，Ｌｔｄ，Ｗｕｈａｎ ４３００７４， Ｃｈｉｎａ；２．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｒｅｓｏｕｒｃｅ ａｎｄ Ｃｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ， Ｗｕｈａｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｗｕｈａｎ ４３００７４， Ｃｈｉｎａ； ３．Ｔｈｅ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｈｅａｄｑｕａｒｔｅｒｓ ｏｆ Ｙｉｃｈａｎｇ ｔｏ Ｂａｄｏｎｇ Ｆｒｅｅｗａｙ， Ｙｉｃｈａｎｇ ４４３７００，Ｃｈｉｎａ； ４．Ｃｈｉｎａ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｈｉｒｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｂｕｒｅａｕ Ｃｏ．， Ｌｔｄ， Ｗｕｈａｎ ４３０００2， Ｃｈｉｎａ
关键词:
ＧＰＳ技术; 多源监测; ＧＰＲＳ
Keywords:
ＧＰＳ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ;  ｍｕｌｔｉｓｏｕｒｃｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ;  ＧＰＲＳ
分类号:
ＴＵ１９６
DOI:
10. 3969/j. issn. 1674-2869. 2015. 12. 007
文献标志码:
A
摘要:
针对传统边坡监测方法测量精度低、监测参数类型单一及自动化程度低等问题，提出了基于ＧＰＳ技术的多源监测方法. 首先建立现场监测单元，实时获取多维参数；然后利用ＧＰＲＳ无线通信技术建立数据通信单元，实现现场监测数据的远程自动化传输；最后利用计算机技术构建监测预警系统，实现监测数据存储、分析及灾害预警的功能，达到了监测的实时、自动化、全天候等要求. 该系统能及时预测边坡地质灾害，发布预警信息，以减少人员与财产损失.
Abstract:
Ａｉｍｅｄ ａｔ ｔｈｅ ｌｏｗ ｍｅａｓｕｒｉｎｇ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ，ｓｉｎｇｌｅ ｔｙｐｅ ｏｆ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ａｎｄ ｌｏｗ ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ，ａ ｍｕｌｔｉ-ｓｏｕｒｃｅ ｄａｔａ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ｂａｓｅｄ ｏｎ ＧＰＳ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｗａｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄ． Ｆｉｒｓｔｌｙ， ｔｈｅ ｏｎ-ｓｉｔｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｕｎｉｔ ｗａｓ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｔｏ ｏｂｔａｉｎ ｒｅａｌ-ｔｉｍｅ ｍｕｌｔｉ-ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ． Ｔｈｅｎ， ｔｈｅ ｄａｔａ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ ｕｎｉｔ ｗａｓ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｂｙ ｕｓｉｎｇ ＧＰＲＳ ｗｉｒｅｌｅｓｓ ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｔｏ ｒｅａｌｉｚｅ ａｕｔｏｍａｔｉｃ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ ｏｆ ｓｉｔｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｄａｔａ． Ｆｉｎａｌｌｙ， ｔｈｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ａｎｄ ｗａｒｎｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｂｙ ｕｓｉｎｇ ｃｏｍｐｕｔｅｒ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｔｏ ｒｅａｌｉｚｅ ｔｈｅ ｆｕｎｃｔｉｏｎ ｏｆ ｓｔｏｒａｇｅ ａｎｄ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｄａｔａ ａｎｄ ｄｉｓａｓｔｅｒ ｗａｒｎｉｎｇ，ｗｈｉｃｈ ｍｅｅｔｓ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｒｅａｌ-ｔｉｍｅ， ａｕｔｏｍａｔｅｄ and ａｌｌ-ｗｅａｔｈｅｒ ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ，ｅｔｃ． Ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ｃａｎ ｆｏｒｅｃａｓｔ ｓｌｏｐｅ ｇｅｏｌｏｇｉｃａｌ ｄｉｓａｓｔｅｒ ａｎｄ ｒｅｌｅａｓｅ ｗａｒｎｉｎｇ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｐｒｏｍｐｔｌｙ，ｗｈｉｃｈ ｗｏｕｌｄ ｒｅｄｕｃｅ ｔｈｅ ｐｅｒｓｏｎｎｅｌ ａｎｄ ｐｒｏｐｅｒｔｙ ｌｏｓｓｅｓ．

参考文献/References:

［１］　杨航宇，颜志平，朱赞凌，等.公路边坡防护与治理［Ｍ］.北京：人民交通出版社，２００２．ＹＡＮＧ Ｈａｎｇ－ｙｕ， ＹＡＮ Ｚｈｉ－ｐｉｎg， ＺＨＵ Ｚａｎ－ｌｉｎｇ，et al． Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｇｏｖｅｒｎａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｈｉｇｈｗａｙ ｓｌｏｐｅ［Ｍ］ Ｂｅｉｊｉｎｇ： Ｃｈｉｎａ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｐｒｅｓｓ， ２００２． （ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）［２］　杨明，姚令侃，刘成龙.山区公路斜坡工程外部变形监测技术［Ｊ］. 路基工程，２００６（５）：５４－５５． ＹＡＮＧ Ｍｉｎｇ， ＹＡＯ Ｌｉｎ－ｋａｎ， ＬＩＵ Ｃｈｅｎｇ－ｌｏｎｇ． Ｔｈｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ ｅｘｔｅｒｎａｌ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｍｏｕｎｔａｉｎ ｈｉｇｈｗａｙ ｓｌｏｐｅ［Ｊ］． Subgrade Engineering， ２００６（５）：５４－５５．（ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）［３］　徐勇，何秀凤.浦东海塘ＧＰＳ位移监测系统［Ｊ］.工程勘测，２００４（１）：４３－４４． ＸＵ Ｙｏｎｇ， ＨＥ Ｘｉｕ－ｆｅｎｇ． Ｔｈｅ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ Ｐｕｄｏｎｇ ｓｅａｗａｌ ｂｙ ＧＰＳ［Ｊ］． Ｇｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌ Iｎｖｅｓtiｇａｔｉｏｎ ＆ Ｓｕｒｖｅｙｉｎg，２００４（１）：４３－４４．（ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）［４］　何秀凤，华锡生. ＧＰＳ 一机多天线变形监测系统［Ｊ］.水电自动化与大坝监测，２００２，２６：３４－３５．（ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）ＨＥ Ｘｉｕ－ｆｅｎｇ， ＨＵＡ Ｘｉ－ｓｈｅｎｇ．Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ＧＰＳ ｍｕｌｔｉ－ａｎｔｅｎｎａ ｂａｓｅｄ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ［Ｊ］． Ｈｙｄｒｏｐｏｗｅｒ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｄａｍ Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ， ２００２，２６：５１－５３．（ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）［５］　付建萍，于银辉. ＧＰＳ与ＧＩＳ集成在公安交通指挥系统中的应用［Ｊ］.吉林大学学报：信息科学版，２００３（１）：６５－６６．ＦＵ Ｊｉａｎ－ｐｉｎｇ， ＹＵ Ｙｉｎ－ｈｕｉ．Ｉｎｔｅｇｒａｔｉｏｎ ｏｆ ＧＰＳ ａｎｄ ＧＩＳ ｕｓｅｄ ｉｎ ｔｒａｆｆｉｃ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ ｓｙｓｔｅｍ［Ｊ］． Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｊｉｌｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ：Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ，２００３（１）：６５－６６．（ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）［６］　王琛，石湛．基于有限元强度折减法的连拱隧道洞口边坡稳定性分析［Ｊ］. 公路交通科技：应用技术版， ２０１１（1）：165-168.ＷＡＮＧ Ｃｈｅｎ， ＳＨＩ Ｚｈａｎ． Ｔｈｅ sｔａｂｉｌｉｔｙ ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｔｕｎｎｅｌ ｅｎｔｒａｎｃｅ ｓｌｏｐｅ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ｓｈｅａｒ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｍｅｔｈｏｄ［Ｊ］． Ｈｉｇｈｗａｙ Ｔｒａｆｆｉｃ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ：Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ Vｅｒｓｉｏｎ，２０１１（1）：165-168．（ｉｎ Ｃｈｉｎｅｓｅ）

相似文献/References:

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2015-10-14作者简介:甘露(1983-),男,湖北蕲春人,工程师. 研究方向:道路工程施工与管理.
更新日期/Last Update: 2016-01-16