|本期目录/Table of Contents|

[1]余再富,李元松*,汤新能,等.张吉怀铁路酉水大桥锚碇系统稳定性研究[J].武汉工程大学学报,2021,43(02):197-201.[doi:10.19843/j.cnki.CN42-1779/TQ.201911029]
　YU Zaifu,LI Yuansong*,TANG Xinneng,et al.Stability of Anchorage System of Youshui Bridge on Zhangjihuai Railway[J].Journal of Wuhan Institute of Technology,2021,43(02):197-201.[doi:10.19843/j.cnki.CN42-1779/TQ.201911029]
点击复制

张吉怀铁路酉水大桥锚碇系统稳定性研究(/HTML)
分享到：

《武汉工程大学学报》[ISSN:1674-2869/CN:42-1779/TQ]

卷:
43
期数:
2021年02期
页码:
197-201
栏目:
资源与环境工程
出版日期:
2021-04-30

文章信息/Info

Title:
Stability of Anchorage System of Youshui Bridge on Zhangjihuai Railway
文章编号:
1674 -2869（2021）02 -0197 -05
作者:
余再富; 李元松*; 汤新能; 戴　哲; 王　玉; 李新坤
武汉工程大学土木工程与建筑学院，湖北 武汉 430074
Author(s):
YU Zaifu; LI Yuansong*; TANG Xinneng; DAI Zhe; WANG Yu; LI Xinkun
School of Civil Engineering and Architecture，Wuhan Institute of Technology，Wuhan 430074，China
关键词:
酉水大桥; 锚碇系统; FLAC3D; 稳定性评价
Keywords:
Youshui bridge; anchorage system; FLAC3D; stability evaluation
分类号:
P642
DOI:
10.19843/j.cnki.CN42-1779/TQ.201911029
文献标志码:
A
摘要:
主缆和扣索锚碇系统的安全稳定性评价一直是困扰工程技术人员的关键技术问题。本文以张吉怀酉水大桥施工锚碇系统为例，在详细分析工程地质特点和设计资料的基础上，建立FLAC3D实体模型，分析主缆施工前和主揽施工后等多种工况下围岩、预应力锚索、锚固体的应力和变形与塑性区分布特征，计算各构件与关键部位的安全系数，并对其安全性进行评价。结果表明：施工过程中围岩、预应力锚索及锚固体变形均较小，均处于安全稳定状态，并有一定的安全储备。
Abstract:
The safety and stability evaluation of main cable and buckle anchorage system is always a key technical problem that puzzles engineers and technicians. This paper takes anchorage system of Youshui bridge on Zhangjihuai Railway as a study case，builts an FLAC3D physical model based on a detailed analysis of engineering geological characteristics and design materials. We analyzed the stress，deformation and plastic zone distribution characteristics of the surrounding rocks，prestress anchorage cables and anchor solids under various working conditions before and after construction of main cable，calculated the safety coefficients of each component and critical parts，and finally evaluated their safety. The results show that the deformation of surrounding rocks，prestress anchorage cables and anchor solids is small in the construction process，all of them are in a safe and stable state，having the security of reserves.

参考文献/References:

［1］　张奇华，胡建华，陈国平，等. 矮寨大桥基础岩体稳定问题研究［J］. 岩石力学与工程学报，2012，31（12）：2420-2430.?

［2］　光明，李鸿盛，阳华国，等. 重力式锚碇预应力锚固系统施工技术［J］. 公路，2013（7）：162-165.?
［3］　汪学省，呙佳，宣世艳，等. 江津中渡长江大桥南锚碇预应力锚固系统施工技术［J］. 施工技术，2016，45（24）：24-25，48.?
［4］　夏才初，程鸿鑫，李荣强. 广东虎门大桥东锚碇现场结构模型试验研究［J］. 岩石力学与工程学报，1997，16（6）：571-576.?
［5］　李永盛. 江阴长江公路大桥北锚碇模型试验研究［J］. 同济大学学报（自然科学版），1995，20（2）：134-140.?
［6］　孙钧，赵其华，熊孝波. 润扬长江公路大桥北锚碇基础施工变 形的只能预测——工程实录研究［J］. 岩土力学，2003，24（增刊2）：1-7.?
［7］　王宇，董必昌. 桥梁锚碇预应力锚固系统数值仿真研究［J］. 交通科技，2018（6）：25-27.?
［8］　任守纲，刘鑫，顾兴健，等. 基于R-BP神经网络的温室小气候多步滚动预测模型［J］. 中国农业气象，2018，39（5）：314-324.?
［9］　刘龙飞. 某岩质高陡边坡开挖卸荷的锚索支护FLAC3D分析［J］. 西部探矿工程，2019，31（10）：18-20，25.?
［10］　SI X F，GONG F Q，LI X B，et al. Dynamic Mohr-Coulomb and Hoek-Brown strength criteria of sandstone at high strain rates ［J］. International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences，2019，115：48-59.?
［11］　向娟，陈占锋，范文臣. 考虑岩体节理密度影响的高陡边坡稳定性研究［J］. 中国科技论文，2018，13（24）：2790-2795.?
［12］　谷钰. 混凝土的损伤模型的比较研究［J］. 科技与创新，2019（5）：17-19.?
［13］　郭昊天，王志丰，王亚琼. 基于有限元强度折减法的路堑高边坡稳定性分析［J］. 公路，2019，64（11）：27-32.?
［14］　SHI A J. Stability analysis of twin circular tunnels using shear strength reduction method ［J］. Geotechnique Letters，2020，10（2）：311-319.?
［15］　NIE Z B，ZHANG Z H，ZHENG H. Slope stability analysis using convergent strength reduction method ［J］. Engineering Analysis with Boundary Elements，2019，108：402-410.?
［16］　周元辅，邓建辉，崔玉龙，等. 基于强度折减法的三维边坡失稳判据［J］. 岩土力学，2014，35（5）：1430-1437.

相似文献/References:

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2019-11-26基金项目：武汉工程大学第十一届研究生教育创新基金（CX2019042）作者简介：余再富，硕士研究生。E-mail：[email protected]*通讯作者：李元松，博士，教授，硕士研究生导师。E-mail：[email protected]引文格式：余再富，李元松，汤新能，等. 张吉怀铁路酉水大桥锚碇系统稳定性研究［J］. 武汉工程大学学报，2021，43（2）：197-201.
更新日期/Last Update: 2021-04-26